点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现海河联运(liányùn)的(de)主要航道，正从“试水通航”加速迈向“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海新通道，已成为(chéngwéi)沿线经济社会发展的新增长极(zēngzhǎngjí)。

　　今天，一起解读它的蜕变(tuìbiàn)密码!

　　市场培育(péiyù)：激活航运“强引擎”

　　01 货源(huòyuán)挖掘：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接(duìjiē)聊城、德州等地120余家重点工业企业，精准掌握沿线及(jí)腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度(shēndù)调研(diàoyán)全市2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成36家(jiā)货主及物流企业、8家海港(hǎigǎng)及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际物流等15家企业入驻济南港(gǎng)，覆盖船舶运输(yùnshū)、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局(géjú)。

　　02 政策赋能：激发市场活力(huólì)

　　省级奖补“精准滴灌(dīguàn)”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额(quáné)奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补(kěbǔ)96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补(bǔ)：每装、卸1次各奖补5元/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南(jǐnán)港：4万元/航次

　　至(zhì)淄博港：3万元/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源(xīnnéngyuán)船舶最高4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补：按(àn)25元/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于船舶(chuánbó)载货定额的20%的船舶经营(jīngyíng)人，最高奖补60万元/年(nián)，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照(ànzhào)单船每年300航次、每航次20标准箱(biāozhǔnxiāng)测算，单船每年可获省补贴1335万元(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效物流通道(tōngdào)

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余航次，货种(huòzhǒng)涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱(jízhuāngxiāng)实现常态化运输(yùnshū)。

　　与伊莱特、临工重机(zhòngjī)、中车山东风电有限公司等企业(qǐyè)对接超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江、福建(fújiàn)、广东、海南等海港实现互联互通(hùliánhùtōng)，显著降低企业运输成本、减少(jiǎnshǎo)运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理护航(hùháng)：构建安全高效“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理(jiāotōngguǎnlǐ)办法》，为(wèi)航道畅通和航运安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河管理(guǎnlǐ)职责分工的通知》，建立高效(gāoxiào)协同管理机制。

　　制定《济南市内河通航(tōngháng)水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速”的安全(ānquán)应急体系。

　　智慧监管(jiānguǎn)，提升效能

　　搭建“港、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析(tǒngjìfēnxī)，推动(tuīdòng)航运(hángyùn)服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台，实现(shíxiàn)重点区域监控全覆盖(fùgài)。

　　安全护航(hùháng)，筑牢防线

　　指导港口、航道企业建立(jiànlì)安全体系、应急演练、污染防治等方面制度，规范岗位(gǎngwèi)操作流程。

　　小清河内河建设三级限制性航道169.2公里，基本(jīběn)具备(jùbèi)2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足通航条件的(de)海船，可(kě)从事沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船(chuán)+海船”的河海联运

　　符合通航条件的内河船，可在小清河内河段至(zhì)河口中转港之间(zhījiān)通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶(dǐng)推+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按(àn)海船标准建造，货物无需在小清河河口(hékǒu)港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)